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分析车灯胶水使用中常见的问题及原因
来源: | 作者:bossde | 发布时间: 2018-10-09 | 4088 次浏览 | 分享到:
  (1)车灯胶水使用时出现“花胶”:
  常见于双组份硅胶,打胶后,胶条出现黑(灰)、白相间纹路,局部颜色明显较浅(较深) ,浅色部分,固化明显慢或不固化;深色部分固化快,粘接性下降,气密性差。

  (1)车灯胶水使用时出现“花胶”:

  常见于双组份硅胶,打胶后,胶条出现黑(灰)、白相间纹路,局部颜色明显较浅(较深) ,浅色部分,固化明显慢或不固化;深色部分固化快,粘接性下降,气密性差。

  原因分析:

  A、混合管选择:24节、36节,回吸倒流;

  B、混合比例:设备混合比例不符合要求;

  C、设备匹配度不佳:部分厂家设备控制精度不够,常见于柱塞泵换向 时,A、B胶出胶不同步。

  (2)固化异常:

  温度、湿度,存储期,固化衰减,混合比例,施胶后,固化速度或表干速度异常,常表现为固化速度变慢或不表干。

  原因分析:

车灯胶水

  A、车灯胶水是否过期:批量生产前,应检查;

  B、“衰减”

  (1)单组份贮存期内,固化速度随着放置时间延长而变慢;

  (2)双组份固化剂,固化速度随着放置时间延长而变慢,或固化剂密封不良,部分水解导致固化变慢。

  C、环境温度 :冬、夏季,白天、黑夜温度差异大,固化速度随着温度的增加而增加。

  D、环境湿度 :单组份依靠接触空气中的水气而由表及里固化。

  E、混合比例:双组份固化速度随着B组分(固化剂)的增加而增加。

  (3)设备问题:

  混合比例 ,出胶少,断胶

  A、显示比例和实际比例有差异,导致固化异常 。应检查,去掉混合管,称量。

  B、出胶量偏少,时间长。应检查管道堵塞,清理管道, B组分接触空气易结晶固化,混合管冲胶不彻底,残留固化剂堵塞。

  C、断胶。打出的胶不连续,应检查管道堵塞,清理,更换管道。

  D、车灯胶水在换胶时,压盘排气不彻底 ,气泡随着打胶排除

    
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